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BRÈVES ...

19/06/2018 - Il n’était pas possible pour deux licenciés de l’ASA Alès de ne pas être présents au rallye du Gard. Le seul problème que nous avions concernait la disponibilité de la BMW pour laquelle nous attendions des pièces pour les carburateurs et l’allumage. J’ai donc demandé à Samuel Tessier s’il était possible de nous prévoir en voiture 0 compte tenu du fait que nous risquions de déclarer forfait. Il a accepté et je compte faire des essais jeudi 21 pour être sur de pouvoir rouler. Nous ne serons pas aux performances optimums de la voiture qui sera fin prête pour le rallye de la Montagne Noire (fin juillet), mais même s’il nous manque quelques chevaux, avec 290 ça devrait aller quand même.

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03/05/2018 - Le rallye de Lozère terminé, la BM est retournée chez ATM Sport. Il reste à trouver un meilleur compromis puissance/couple. Le moteur est encore trop typé « circuit » et donc très difficile à conduire sur le mouillé. Les essuie-glaces et le désembuage doivent aussi être améliorés. Pour le prochain rallye je veux que tous ces petits problèmes résiduels soient réglés ce qui risque bien de nous emmener au rallye de la Montagne Noire sans passer par la case « Corse » que nous devions faire fin juin.

30/03/2018 - Finalement l’hivernage aura été plus utile que prévu. Un examen attentif de l’équipe d’ATM m’a permis de découvrir quelques problèmes potentiels qu’il a fallu corriger. Ce retard m’a contraint à déclarer forfait pour le Costa Brava et à reporter le début de saison au rallye de Lozère. Les derniers chiffres sortis de la fiche de banc : 290 cv et 51 m/kg !!!

 

 

 

 

 

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