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12/03/2017. Modification de programme dans la préparation : C’est finalement Hugues Delage qui assure la préparation de la suspension de la 635 CSI. La qualité de l’accueil et la compétence que j’y ai trouvé lors de la transformation du pont arrière m’ont convaincu. Dès le retour dans nos ateliers, il restera donc uniquement à poser le protège carter et à finir les détails de la voiture. Une séance de roulage est prévue avec le RBV Racing fin mars/début avril. Ensuite c’est le Lyon Charbonnières si tout va bien !

Images courses

03/02/2017. Les travaux de mise en configuration « rallye » avancent. Hugues Delage m’a fait un « beau » pont court et un autobloquant tout neuf. Fred, le peintre de RBV Racing a réalisé une peinture blanche éclatante. Marc, le mécanicien de RBV Racing a entamé les travaux de mise en conformité et Frédéric Delmas de « Fred Autocompet » est en train de faire un faisceau « course ». MC Racing prépare les vitres en macrolon et la rampe de phare. De retour chez RBV Racing, Marc finira son travail et nous travaillerons au projet de « déco ». Il ne restera plus qu’à emmener la BM chez DA Compétition pour les suspensions.
L’objectif est d’être prêts pour le Lyon Charbonnières.

05/12/2016. La Porsche est vendue. Elle va continuer sa vie hors de nos frontières. Ma nouvelle compagne pour 2017, que je partagerai bien sur avec mon fidèle Maxou (le fameux copilote œnologue), sera aussi une allemande mais avec moteur à l'avant. Une BMW 635 CSI Gr2. Elle est à ce jour en configuration circuit, mais les rendez-vous sont déjà pris chez SOBEN pour les suspensions, chez Delage pour le couple court, et chez Easy Drive pour la D.A électrique ! J'espère qu'elle vous plait. C'est une "petite" Gr2, mais avec quand même 300ch.

 

 

 

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