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17/09/2016. La Porsche étant revenue du rallye du Picodon « presque » sans soucis, nous ferons certainement le rallye de l’Ardèche. Le problème de train avant est réglé, il y avait bien une pièce cassée dans le support des barres de torsion et la voiture était en butée, donc « zéro » suspension. C’est un petit miracle que nous ne soyons pas sortis au rallye du Picodon. Au prochain rallye je n’aurais plus d’excuses pour expliquer des temps médiocres !

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05/08/2016.  Changement de programme : Les hypothèses Vosges Festival et rallye du Mont Blanc s’étant éloignées pour cause de calendrier (vacances des petit enfants, budget, petits travaux sur la Porsche, etc...) c’est finalement au rallye du Picodon, que la Porsche retrouvera les routes asphaltées de la Drome. Pas un « gros » rallye, mais juste ce qu’il faut pour se mettre en « roues » pour les Cévennes. Fabrice Vayssettes y sera aussi engagé avec son Escort Gr4. Maxou sera au siège de droite et le RBV Racing assurera l’assistance.

25/07/2016. Après ce dernier rallye (Montagne Noire 2016), pas grand chose à faire sur la voiture : contrôler le train avant, refaire les supports de phares arrachés dans la sortie de route, changer les plaquettes de freins avant et peut être mettre des silencieux pour atténuer le bruit du flat six qui est en configuration circuit !!!

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