PAD-Racing-Team
La passion de la course
En 1976, Simca annonce la fin de la "Simca 1000". Le service compétition sort un "kit groupe 2" pour la Rallye 2, ce qui lui fait développer 110 CV au lieu des 82 d'origine. En décembre 1977, Simca présente la Rallye 3 qui succède à la Rallye 2. Produite à 1000 exemplaires pour être homologuée en groupe 1 (voitures de série) elle avait un spoiler avant, des extensions d'ailes, un becquet arrière et des jantes Amil en alliage. Cylindrée inchangée de 1294 cc et un couple de 13 mkg (exactement 128 Nm) à 4900 t/mn.
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